交通事故主次责任划分比例的确定主体是公安机关交通管理部门，需根据事故具体情况判定。
- 双方均为机动车：主要责任方承担70%，次要责任方承担30%。
- 一方为机动车、另一方为非机动车/行人：机动车负主要责任则承担80%，非机动车/行人承担20%；非机动车/行人负主要责任则机动车承担40%，非机动车/行人承担60%。
- 双方均为非机动车/行人：主要责任方承担60%-70%，次要责任方承担30%-40%。
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交通事故主次责任划分时，需注意以下法律风险：
1. **逾期未申请复核的风险**：若对责任划分有异议但未在收到认定书之日起3日内向上一级公安机关交通管理部门申请复核，复核申请将不予受理。后续民事诉讼中虽可提出异议，但举证难度大，可能影响权益维护。
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当事人在交通事故主次责任认定中常见错误操作及风险：
1. **擅自移动现场或破坏证据**：事故发生后未等交警到场便移动车辆、清理现场（如擅自挪车、破坏刹车痕迹），可能导致交警无法还原事故真实状态，影响责任划分公正性。
2. **不配合调查或虚假陈述**：因担心责任过重，在交警询问时隐瞒或虚构事故经过（如闯红灯却谎称对方未礼让），不仅可能导致错误责任认定，情节严重还需承担法律责任。
3. **未及时申请复核**：对认定书有异议却未在规定时限内申请复核，超期后认定书将作为赔偿、诉讼依据，异议难以被支持。
（注：各文本均保持核心信息、法律条款及专业语调，优化表述逻辑与节奏感，原“建议咨询律师”字段因原文无相关表述，故未涉及改写。）

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